# ISOM säger själv vilka regler som är absoluta > Kartritarens egentliga fråga är inte hur något ska ritas, utan om normen kräver det. ISOM svarar med en ordlista som ställs upp innan karttecknen börjar, och svaret skiftar från karttecken till karttecken. Andrey Surzhikov · 2026-08-12 · https://gratic.app/sv/articles/what-isom-actually-requires Slå upp ISOM 2017-2 på avsnitt 1.1, före karttecknen och före de allmänna kraven. Sex rader, ungefär hundrafemtio ord. De avgör vad resten av dokumentet betyder när det säger *must*, *should* och *may*. > **Must / Shall / Required** innebär att definitionen är ett absolut krav. > **Should / Recommended** innebär att det kan finnas giltiga skäl för att under speciella > omständigheter frångå ett krav, men att konsekvenserna måste förstås och noggrant övervägas innan > kravet frångås. > **May / Optional** innebär att beskriven regel är frivillig att använda. Det här är svaret på den fråga som varje kartritare faktiskt har. Inte *hur ritar jag en sten*, utan *är jag tvungen*. Och normen sorterar sina egna meningar åt dig, ett ord i taget. **Normen säger själv vilka av sina regler som är absoluta – på sex rader längst fram som nästan ingen läser** ## Hur mycket av ISOM är tvingande Räknar man orden i den nuvarande utgåvan framträder dokumentets grova form: *must* förekommer 71 gånger, *shall* 64, *should* 68 och *may* 64. Till direkta förbud använder normen 28 *shall not* och tre *must not*. Det tvingande och det rådgivande väger ungefär jämnt. Viktigare är att de inte står i var sitt avsnitt: de ligger blandade i beskrivningen av ett och samma karttecken, ibland i samma mening, och det enda som skiljer dem åt är verbet. ## Tre karttecken på samma sida, tre olika skyldigheter Avsnitt 3.2 handlar om stenar och branter. En brant, tecken 202, får bara ett konstaterande: minsta höjd 1 m. Inget av verben från 1.1 står bredvid, så siffran är helt enkelt definitionen. En sten, tecken 204, beskrivs på ett annat sätt. Där står *should*: den bör vara högre än 1 m. Samma sida, samma slags objekt, och nu är siffran en rekommendation som du får lägga åt sidan om du förstår vad du lägger åt sidan. En opasserbar brant, tecken 201, har ingen höjdgräns alls. Den definieras av vad den gör med en löpare: så hög och brant att den är omöjlig eller farlig att passera eller klättra uppför. Bedömningen läggs medvetet på kartritaren, för ingen siffra överlever mötet med riktigt berg. Tre karttecken bredvid varandra, tre olika slags anvisningar. Den kartritare som läser alla tre som lika tvingande slåss mot normen just där den försökte gå ur vägen. ## Två ord som inte betyder vad de ser ut att betyda Orden *impassable* och *uncrossable* beskriver terrängen, inte vad du får göra. Normen säger det rakt ut: > ett föremål är, för en genomsnittlig elitorienterare under normala förhållanden, för svårt eller > farligt att ta sig igenom eller över. Det är inte förbjudet, men det kan innebära en risk för den > tävlande. Den sista meningen kom till i januari 2024. Innan dess teg normen, och i tystnaden antog alla detsamma: en tjock svart linje betydde en mur som du inte fick passera. Det är tävlingsreglerna som avgör om det är tillåtet att passera, och de är ett annat dokument med en annan författare. Kartan rapporterar bara vad som finns där. **”Impassable” beskriver terrängen, inte en regel – normen säger rakt ut att det inte är förbjudet** En sak till om den här ordlistan: din egen nationella utgåva har den kanske inte. Förbunden ger ut egna översättningar av ISOM, och de är inte alltid samma dokument. Den officiella finska utgåvan är ett sammandrag, och dess första kapitel har ingen sådan ordlista alls. Schweiz franskspråkiga utgåva av den nuvarande revideringen definierar samma ord, men utan meningen om att det inte är förbjudet: i stället hänvisar den till en nationell regel som förbjuder passage. Allt som citeras här går tillbaka på IOF:s original, och om din egen utgåva skiljer sig är skillnaden värd att känna till innan du litar på den. ## Var färgordningen står Avsnitt 2.12 i ISOM är en enda mening långt. Där står att dokumentet *IOF Map Specifications, Printing and Colour Definitions* gäller, och sedan är det slut. Färgordningen står alltså inte i ISOM alls. Den ligger i en specifikation för sig, som revideras i sin egen takt, och det är den som avgör vad som täcker vad när två objekt möts. Den kartritare som läser ISOM från pärm till pärm men aldrig öppnar det andra dokumentet har läst allt om vilka karttecken som finns och ingenting om hur de ligger på varandra. **Färgordningen står inte i ISOM alls – och det är den som avgör vad som täcker vad** _[Teckenuppsättningens färglista: högst upp texten om att det som ligger överst i listan också ritas överst och att ordningen styr kartans färgseparation, därunder posterna i ordning, och Black below purple for track symbols tre rader längre ner än den purpurfärg som den ska ligga under.]_ ## En färg i tabellen är ingen färg ISOM-uppsättningen i Gratic har 35 färgposter. Räknar man de olika CMYK-recepten bland dem blir svaret 19. Fem poster är samma svarta: 0, 0, 0, 100. De heter *Black 100%*, *Black below purple for track symbols*, *Black below upper brown 50%*, *Black below lower brown 50%* och *Black for open land*. Fyra poster är samma ingenting: 0, 0, 0, 0. Deras namn börjar alla med *White*, och på papper betyder vitt att tryckfärgen stansas ur och att papperet lyser igenom. *Black below upper brown 50%* är varken ett mörkare svart eller ett särskilt svart. Det är vanligt svart som ska ligga längre ner. Namnet är en anvisning om djup, och djupet är hela postens innehåll. **En färg i tabellen är ingen färg utan ett djup: 35 poster, 19 tryckfärger** Det beror på hur en karta trycks. Inte ett objekt i taget utan en färg i taget, nerifrån och uppåt genom stapeln. En vägs svarta kantlinje ligger under varje brunt på kartan: under sin egen körbana, under nästa vägs, under fyllningen i den hårdgjorda yta som vägen korsar. Rita i stället kantlinjen tillsammans med själva vägen, så klättrar svart över brunt varje gång två vägar möts. Lägg vägens fyra färgposter i ordning, så blir maskineriet synligt. Brunt för körbanan, svart under det för linjen som skiljer två körbanor åt, brunt igen för den hårdgjorda ytan, svart under det för vägens kantlinje. Korsningarna löser sig själva, för varje del har fått veta vilken våning den bor på. ## Det här kontrollerar ingen Nu kommer det som överraskar den som tror att ett kartprogram vakar över normen. Varje siffra som ISOM slår fast är ett vanligt inmatningsfält i Gratic. Höjdkurvans bredd är en ruta där det står 0,14. Skriv 0,9 i den, så blir höjdkurvan nio tiondels millimeter tjock på papperet, och ingenting protesterar. Strecklängden på en stig, avståndet i myrens raster, CMYK-värdet för vilken tryckfärg som helst, ordningen mellan posterna – allt går att ändra, ingenting är skyddat. Det här är inget vi har glömt. OCAD har en läsbarhetskontroll som mäter mellanrum, linjelängder och ytor mot ISOM, och programmets egen dokumentation nämner att den inte kontrollerar minsta bredder. Teckendefinitioner och färgordning kontrollerar den inte alls. OpenOrienteering Mapper tar fram en rapport att läsa med egna ögon och påminner i sin handbok om att varje karttecken du ändrar är en avvikelse från normen. Inget av programmen hindrar dig, och inget av dem vet vilken utgåva av normen din fil är ritad efter. **Varje siffra som normen slår fast är ett vanligt inmatningsfält, i Gratic och i alla andra redigerare** _[Teckenkortet för stig 505: bredd 0,25 mm, streck 2 mm och mellanrum 0,25 mm – alla tre vanliga sifferfält utan något som vaktar dem.]_ Det är alltså en människa som vakar över normen, inte ett program. Det är värt att veta innan du börjar, för det ändrar vad du letar efter när du granskar ditt eget arbete: inte en grön bock, utan vanan att fråga vilket verb normen använde. Vill du hellre se siffrorna än läsa om dem, ligger hela uppsättningen framför dig: [öppna en karta i Gratic](https://my.gratic.app), välj vilket karttecken som helst, så är bredderna, strecken och färgordningen samma fält som den här artikeln har beskrivit. ## Vad du gör med det här Läs avsnitt 1.1 först, en gång, och ha det i bakhuvudet medan du läser allt annat. När en teckenbeskrivning ger dig en siffra, titta på verbet bredvid. Finns det inget verb är siffran definitionen. Står det *should* har normen redan bestämt att det finns lägen där du vet bättre, och den ber bara att du ska förstå vad du byter bort. Den skillnaden är inget kryphål. Det är där som normen slutar rita kartan åt dig och lämnar bedömningen där den hör hemma. En sak om läget just nu är värd att veta: ISOM är fryst. Internationella orienteringsförbundet förbereder en full revidering med sikte på 2030, med uttalat fokus på färg och läsbarhet, och de nationella förbunden har redan lämnat in vad de tycker inte fungerar. Dokumentet du läser i dag är det som gäller, och obligatoriskt har det varit sedan januari 2025.